Challenge Cyclosport CCAS - EDF 2009 - Acte 2

J'ai un mois et demi de retard, depuis certains on fait Hawaï et d'autres le grand raid de la Réunion!

...mais dans la petite histoire c'était après une nuit sommeil un peu perturbée par les ronflements d'Alain, un bon petit dej. Retour sur la ligne de départ de la veille pour 90km D1850m avec un léger brouillard qui se dissipe rapidement pour laisser la place à un beau soleil!

Le parcours et la stratégie, après avoir bien étudié le parcours :
la cote de la veille --- être devant à tout pris pour rester devant jusqu'au km 30
km 3 -30: descente et plaine --- se placer au mieux!
km 30 - 42: quelques montées avec une route en balcon --- tenir pour être bien placé au pied de la deuxième bosse.
km 42 - 46: belle bosse --- à bloc pour garder au mieux le contact pour la descente et la vallée qui vont nous emmener dans le gros morceau (km 46 à 70)
km 70 - 76: le gros morceau!
km 76 - 90: final descendant --- jeter les dernières énergies!

Pour résumer, à bloc pour garder le contact avec la tête de course en espérant que ça pète le plus tard possible, et basta pour les chiffres du cardio de toute façon le seuil a du baisser de 5 à 10 pulses!

Ligne de départ: là je ne me fais pas avoir, j'attends 2 minutes avant le départ pour descendre sur la ligne devant. Je me retrouve encore avec 30 vélos devant moi!

La course:
Départ, au bout de 200m je suis bien placé. Ca monte au train (pas trop vite pour l'instant). Les leaders à l'issu de la 1ère journée ont décidé que la course commence vraiment au km 42 avec la deuxième bosse! Cool! ... mais je me doute bien que on ne va pas faire de cyclotourisme et il n'y aura pas de la place pour tout le monde sur le porte bagage! Légère accélération dans le dernier kilomètre, mais ça va.
Petit coup d'oeil derrière, nous sommes environ 40, ça doit représenter le premier groupe de la veille + le second peloton.
Descente et vallée presque tranquille, je descends devant, ainsi pas de crainte des roues devant et avec toujours mes 85kg, ça ne pousse pas trop derrière!

Sur le plat, Alain, triathlète IM de Strasbourg, part en facteur 100m devant, c'est tentant d'aller jouer avec lui, mais il faut garder ses forces car quand cela va accélérer il va falloir sortir les watts et mettre la machine dans le rouge!

Pas encore monté sur la route en balcon, dans les petites montées, devant ça accélère méchamment, juste de quoi me faire un peu mal aux bronches!

Arrive la route en balcon, plus étroite, il s'agit de bien rester aux avant postes pour encaisser les accélérations potentielles, d'autant que on a perdu quelqu'un en route déjà!
Dans les petites montées, ça monte fort je trouve, je suis à bloc! Eh oui déjà! Alors que on n'a pas encore commencé les affaires sérieuses!

km 42: le pied de la bosse, je croyais que l'on était déjà dedans, je suis à bloc, ça accélère devant: eh oui c'est le début de la course!!! Je suis déjà quasi cramé!!! Je regarde derrière, je suis le dernier et on était plus que 15!!!
Je monte au train à mon rythme (juste en dessous de "à bloc", histoire de respirer et ne pas transformer mes jambes en bout de bois, cf photo ci dessous!) me disant que je vais revenir sur une partie des gars!
J'en passe quelqu'un (pas beaucoup) et au sommet un chapelet de coureurs sur 200m en point de mire!

La descente sur petite route, relâchement maximum et à l'attaque (même si plus beaucoup de munitions!!!)!!! bien prendre tous les virages et une bonne relance en sortie de virage! Ca rentre rapidement. Ouf! Je "remonte" [façon de dire comme on est en descente ;-)] devant pour descendre devant comme j'aime! Il y a quelques échappés devant, mais peu importe, dans notre petit groupe (7 ou 8), il y en aura bien 2 ou 3 pour rouler dans la vallée et collaborer (dont le jeune avec le maillot de Chartres, qui doit bien être près à rouler comme Karl!)...

Dans la vallée, je me rends vite compte que le gros morceau qui nous attend va être dur, car ce n'est vraiment plus la fraicheur!

km 70: en route pour 6 km, avec du fort pourcentage... et à la cote précédente le 42x25 était limite, là! Le 42x25 pas assez! Il aurait fallu le 42x28... :-(
Dans le dernier km, je sens que les crampes rodent... la bascule... ouf...
La descente sur une route pas terrible, un compagnon de route m'avait annoncé la remontée de 600m avec du >10% dans le milieu de la descente!
La montée de trop! Crampes dans les jambes, ça passe (la montée) en danseuse sans mettre pied à terre mais la crampe résiste!
Dans la descente finale sur la grande route, ça se passe et je tourne bien les jambes je rentre sur les gars devant, on forme un groupe de 4, ça tourne plus ou moins, mais je suis prêt à rouler pour ne pas perdre trop de place au classement final, et peut importe s'il me laisse sur place à 200m de la ligne au sprint pour le Nième place!
Sauf que à 2km de l'arrivée, retour des crampes! En danseuse en 53x12, j'arrive à tourner les jambes sans que ça passe en invoquant la déesse de la décontraction!
Ligne franchie, je peux enfin poser les pieds et étirer ces foutues jambes!

15ème de la dernière étape, les 90 km en 3h03 et D+1850m.


Au final, très peu de changement et perdu 4 places au général:
classement général: 11ème au scratch et 4ème des 30-39.

- Un we sympa avec les collègues des Renardières et de Melun :o)
- Pour la petite histoire, le 3ème des 30-39 s'appelle Dommain! Ca ne s'improvise pas!
- Pas de chance pour Philippe qui a cassé un rayon. :-(
Alors revanche dans 2 ans!

Et en prime la rencontre d'Alain et Audrey, couple de triathlètes de la région de Strasbourg!

Challenge Cyclosport CCAS - EDF 2009 : cuisses électriques et poumons plein gaz - Acte 1

15 jours depuis le challenge cyclosport CCAS d'EDF (organisé par le C.E. d'EDF tous les deux ans), juste le temps de récupérer pour remettre un nouveau dossard et faire un petit C.R.

Le lieu: vallée du Champsaur, vallée au nord de la vallée de la Durance Gap - Embrun dans les Hautes Alpes.

Le principe: 2 jours, 3 épreuves:
J1: une course en ligne de moins de 50km le matin et un C.LM. de 12 km l'après midi.
J2: une course en ligne de 90 km.
Classement au temps des 3 épreuves cumulées, avec grosso modo 240 partants.

Pour qui: les employés et "ayant droits", i.e. conjoints et enfants!

Situation: après quelques IM cette année, les accouts cyclistes vont me faire mal sur des durées d'effort si court. Le profil montagnard devrait faire vite la sélection et mieux me réussir qu'un parcours tout plat. Ca devrait être dur avec aucune cyclosportive cette année! D'autant que c'est 12 jours après l'IronMan de Louisville...

Stratégie: pas de gestion d'effort, ni du cardio, à fond temps que je ne suis pas devant et à fond devant jusqu'à ce que je pête!

Ma tribu: nous sommes 6 être parti ensemble du 77: 2 venant de Meulan et 4 des Renardières (Cédric, Alain et Philippe).

1ère course: course en ligne, 48km, D+800m

Le parcours, 2 tours + la cote du parcours du championnat de France qui avait été gagné par Thomas Voeckler.

Petite échauffement pour bien faire monter le cardio sur les 4 premiers km de la cote jusqu'à l'arrivée (repérage en prime du départ et du final).

Départ au pied de la montée de 5km. Je suis en avance sur la ligne de départ pour partir devant, sauf que c'est le bazard et je me retrouve avec 120 vélos devant moi! :-(
Départ à fond pour remonter devant au plus vite. Ouf! c'est fait en 2km à fond! 1km au seuil pour se reposer. Dernier km de la cote ça accélère, à nouveau à fond. Ouf le sommet, on est 15 et personne en vue derrière! Il s'agit pas de les laisser partir sans moi! Un gars part, mais ça ne bouge pas derrière: cool! Descente avec pointe à 80 kmh, puis les 10 km de plat dans la vallée. Ca tourne (on se relaye) comme à l'entrainement et on revient sur le fuyard!

En route pour le deuxième tour, ça monte vite, pas à fond pour moi mais pas une marge énorme. Voici le passage sous la ligne d'arrivée (dans un tour) à 1km du sommet:
Dans le dernier km petite accélération: je suis (déjà!!!) à fond! Dernier 500m, nouvelle accélération du futur gagant tout le groupe explose et je suis le dernier, tente d'enlever une dent mais ne relance rien et j'ai dépassé le rupteur et j'étais bien à fond!!!!
Je regagne mètre par mètre les 100m que je me suis pris en 20 secondes, et réussi à rentrer dans le faux plat avant la descente. 2 gars loin devant, puis 3 et nous. Descente, je remonte devant notre groupe, les 85kg ça aide des fois quand même sur un vélo par rapport au 70 ou 75 km des autres!
Dans le plat, on revient sur les 3 grace à nouveau à une bonne entente dans notre groupe de 10.
Puis on approche de la montée finale, ça commence à être nerveux, mais on est groupé au pied de la cote. Ca monte vite, je suis limite à bloc.
Je sais déjà que ma stratégie de partir au dernier km à fond, je n'aurai pas à la mettre en oeuvre, arriver avec ces furieux là j'en serai largement content!
Au dernier km grosse accélération et tout explose, je me retrouve dernier et me suis pris 200m en un rien de temps dans la vue. Je reviens comme je peux sur le dernier du groupe et je meurs sur sa roue arrière sur la ligne d'arrivée. On est tous en 30 secondes, je ferme la marche à l'agonie!
Fini donc 15ème de la première étape!

Le groupe suivant était à plus de 3 minutes... il ne s'agissait pas de lâcher pour se retrouver dans la pampa!!!
Reprise de mes esprits après avoir souffler un peu et manger quelques parts de tarte à la confiture des Alpes:
Place à la récup, je serai dans les derniers au C.L.M. l'après midi, ce qui laisse plus de temps pour digérer et récupérer au mieux!


2ème course: contre la montre, 12 km

Repas léger. Récupération allongée, les jambes un peu en l'air.

Renseignement des premiers partants, Philippe et Alain, départ en faux plat descendant avec léger vent de face puis une montée qui fait mal et le final qui va mieux...

Un bon échauffement pour bien faire tourner les jambes et tâcher d'être frais avec la débauche d'efforts du matin!

Pour les 20 premiers, départ toutes les minutes (30" pour les autres), donc pas grand chose en point de mire pour se repérer!

Go: c'est parti, la stratégie est simple départ à bloc tant que ça tiend, puis sauve qui peut!

Premier tour de roue en 53x15 pour faire tourner les jambes et rapido je descends les dents.
Les 2 premiers km vers les 47 - 48 kmh tout va bien, pourvu que ça dure!
Km 3,5 à 4,5, ça y est je suis dans le dur et le vent il fait mal! Avec la fatigue du matin à 170 bpm je suis au taquet! Je remets une dent pour tacher de retourner un peu les jambes et respirer. Ca marche et les kmh remonte un peu pendant pas bien longtemps...
Vient la petite montée, ridicule en soit, mais le compteur chute même sous les 30kmh à l'agonie lui aussi... :-(
Petite descente pour respirer un peu et les deux derniers km qui en fait était en faux plat montant...
Dernier km, les jambes ne tournent plus, je termine en danseuse tout à droite (53x12) et le compteur est proche de 45kmh.

5 minutes pour reprendre mes esprits et rentrer...

Classement du C.L.M., je suis 7ème à 59" du premier (toujours le même, coureur élite de Toulouse).

Bilan de la première journée:
7ème, et 4ème des 30-39.

Merci à l'organisation pour les photos!

Ironman Louisville 2009 en photos

Petit retour sur l'Ironman de Louisville 2009, avec les photos de Florence & Philippe (et les miniatures d'asiphoto)!

J-2: Le parc à vélo et l'Ohio river - mer d'huile, piscine d'un jour, pour le jour J de la course la même chose avec des vélos, des sacs de transition et surtout du VENT et du CLAPOT :-(

J-1: dépôt des vélos et sacs de transitions pour la french connection parisienne: M35+F45+M50

J-1: le parc à vélo bien rempli! Comptez pas les Cervelo et les Zipp: y a que ça!

J-1: les sacs de transitions en rang d'oignons à la Roth Fashion et non pendu à l'Ironman fashion

D-day: fin des 3.8km avec la petite combi qui va bien mais un chrono qui ne va pas!

D-day: le début du vélo, puis dans la campagne de Louisville au milieu des chevaux en "faut-plat" montant à la 1ere boucle et la 2ème!

D-day: la course à pied avec l'A/R sur le pont métallique et tout va bien, puis la fin du marathon après 4h02' de cap

J+2: sur le parcours vélo, campagne de Louisville au milieu des Haras

Le CR de Philippe en plusieurs feuilletons:
http://trip-tique.forumactif.com/competitions-f3/i-m-louuuuuuuuisville-2009-good-jooooooooooooobbbbbb-t2149.htm

A suivre... le challenge CCAS EDF de cyclosport dans les Hautes Alpes avec un peu de retard avant de repartir avec Florence et Philippe pour un petit half IM au soleil...